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| 南宁报废车回收公司有哪家 |
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汽车有一定的使用年限，达到这个年限之后就需要进行报废处理，汽车报废有一定的补贴，那车辆报废补贴怎么领呢?下面一起来看看车辆报废补贴申请流程
车辆报废补贴申请所需材料
第一步：带齐产权证、行驶证、车主身份证、银行卡 原件加复印件!(保留原号：务必满三年)
第二步：到旧车回收中心办理报废申请!
第三部：三天后把车辆送到指定的拆车厂!
第四部：代理人或本人签字!
第五部：务必车主本人带着身份证原件、银行卡并复印件、产权证复印件、行驶证复印件，取上牌单并办理补贴手续，再保留上牌单或者直接上牌!
在更早的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，汽车报废回收行业收获了更多的好消息。商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍提出，目前商务部正在积极推动修订报废汽车回收管理办法（以下简称“修订办法”），重点在于推进取消总量控制合理规划布局要求、允许旧件流通以及确立报废机动车收购价格市场自主协商定价三方面的改革。
从种种迹象可以看出，一直被遗忘的汽车报废回收再制造行业似乎正在迎来“春天”。中国物资再生协会副会长兼秘书长高延莉在接受《中国汽车报》记者采访时表示，目前距修订办法出台仅一步之遥，这对于汽车报废回收行业来说的确是振奋人心的。上述改革可谓是对汽车报废回收行业多年来“顽疾”的对症下药，有望推动行业转型升级。
取消总量控制以竞争促发展“修订办法的第一项重大改革就是，取消过去对报废汽车回收拆解企业总量控制、合理规划布局的要求。”胡剑萍说。由于一直以来存在“总量控制、合理规划布局”的要求，同一座城市能建立的汽车报废回收企业总量固定，由此影响了一部分有能力和有实力的企业进入该行业，也导致少数已经拥有资质的企业坐靠稳定的车辆来源不思进取。“这项改革的提出充分体现了适应经济形势发展的需求，打破了界线，鼓励了竞争。”
不过，在大城市中，目前已经存在数量较多的汽车报废回收企业，此次降低行业进入门槛也引发了这些企业的担忧。据悉，我国存在大量非法汽车拆解企业，规模不大，多数为家庭手工作坊，“前店后厂”的布局可以让其一边拆解报废汽车，一边售卖二手零配件，甚至形成了两个“闻名”全国的报废汽车拆解“聚集地”。一旦资质放开，是否会对现有的拥有正规资质的汽车报废回收拆解企业造成巨大冲击？对此，高延莉表示，修订办法并非一味鼓励更多企业和资本进入，相反，门槛会有所提高。
据汽车报废小编了解 “僵尸车”专门指那些长久停放在路边，却无人看管、负责的车辆。这些车辆长时间占用城市公共停车资源，但车主不见踪影。
昨日，市公安局联合市综合行政执法局，在通过前期排查、群众举报的基础上，对市区5辆“僵尸车”进行清理。
9时许，执法人员来到市区紫薇里，清理对象是一辆黑色的老款桑塔纳轿车。
四只车轮全部瘪掉、车顶大面积凹陷、前保险杠不见踪影、前挡风玻璃处落满枯叶……轿车的后方挂有一块车牌，为浙江嘉兴籍。车辆登记信息显示，该车的车主为海盐人缪某，初次登记是在1998年，因逾期未年检时间过长，该车已被强制注销。同时，交通违法数据还显示，该车有10次交通违法记录未处理。
有居民称，该轿车停放于此已有两年时间，一直无人开走，“以前轿车还有前保险杠，后来被其他汽车撞了，导致前保险杠脱落，前车牌也被人捡走了。”该居民表示，该轿车停放的路段未设停车位，道路狭窄，在居民出入高峰期时，常会因它引起短时拥堵。
执法人员当即将该轿车拖走。
下午，执法人员又来到西山路、梅园路、海州路、塘南路，对停放于四处路段的四辆“僵尸车”予以清理。
执法人员表示，目前，5辆被清理车辆暂存于马桥街道的交通施救中心停车场，针对车辆存在的逾期未年检情形，车主需前来接受处理，包括扣分及罚款。另外，如车主不为报废车辆办理报废手续，会影响下一辆新车的登记手续。
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南宁报废汽车回收公司专业回收各种报废汽车，专业从事各种废旧车辆回收，事故车的报废解体业务，高价回收旧车，报废车，免费上门，快捷便利，设备齐全，欢迎来电咨询!
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